Уральские авиалинии не будут летать из Екатеринбурга в Гоа

Рейс «Уральских авиалиний» из столицы Среднего Урала в индийский штат Гоа (одно из самых популярных мест зимнего отдыха у уральских туристов) не будет выполняться в период с 22 ноября 2008 года по 18 марта 2009 года. Как сообщила Utravel.ru пресс-секретарь авиакомпании «Уральские авиалинии» Елена Спиридович, рейс в Гоа отменен по инициативе самого перевозчика – в связи с низкой загрузкой. «Что касается рейса из Гоа на 23 ноября, то несколько пассажиров, имеющих билеты на этот рейс, будут отправлены в Екатеринбург на крыльях авиакомпании «Трансаэро» через Москву», - добавила Елена.
Таким образом, рейс U6 3604 Гоа - Екатеринбург 23 ноября будет выполняться по следующему маршруту: Гоа – Москва, рейс 542, Москва-Екатеринбург, рейс 265. Версию отмены рейса «Уральских авиалиний» в Гоа подтверждают и туроператоры, державшие блоки мест на этом рейсе: «Море Трэвел», «Megapolus Tours», «НТК Интурист» и «Европорт». Как сообщила директор представительства туроператора «Megapolus Tours» в Екатеринбурге Галина Кучерявая, рейс был экономически неэффективен: «Три перевозчика на одно направление - это много для уральского туристического рынка, даже такая богатая компания, как «Уральские авиалинии», не может возить самолеты с такой маленькой загрузкой».
Как рассказал коммерческий директор туроператора «Море Трэвел» Дмитрий Кушев, на рейсе U6 3603/3604 из Екатеринбурга в Гоа туроператорами было гарантировано выкуплено не более 50% объема кресел: «Оставшиеся емкости перевозчик планировал заполнить самостоятельно, так как при продаже Гоа существенная доля кресел продается авиабилетами. Однако уровень спецпредложений на это направление и мой личный опыт поездки в Гоа показывают, что около 50% коммерческой загрузки остались невостребованными. Это объясняется тем, что предложение перевозки по данному направлению существенно превышало потребности рынка.
К тому же объективно качество беспосадочного перелета в Гоа выше у других конкурирующих перевозчиков. Видимо, перспективы этого рейса стали понятны и «Уральским авиалиниям», и экономика не позволила перевозчику и дальше нести инвестиционные издержки ради сохранения данного направления для себя».